APLA busca absorber a sus colegas de Austral. Pablo Biró los invitó a afiliarse "a partir de diciembre". Forma parte de un acuerdo de integración laboral que firmaron, en el marco de la fusión de Aerolíneas y Austral.

La misma semana que mostraron sus críticas a la gestión Fernández, los gremios le enviaron una nota al Presidente de Aerolíneas Argentinas. "Resulta indispensable avanzar en una solución para recomponer los ingresos", avisaron.

Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos lanzan una protesta conjunta. Las líneas aéreas trasladan la crisis al personal y los gremios piden gestos del Gobierno. Movilizarán a Trabajo y Transporte.

Los trabajadores de Latam, firma que busca desprenderse de sus 1715 empleados, se movilizarán hoy otra vez desde el Obelisco porteño hacia la sede del Ministerio de Transporte "en defensa de los empleos".

Flybondi se pronunció en duros términos luego de que el Gobierno inhabilitara el aeropuerto de El Palomar para que sea utilizado en el retorno de los vuelos de cabotaje. Y aclaró que no aceptará operar desde el aeropuerto internacional de Ezeiza, el único que quedaría habilitado en el área metropolitana de Capital y gran Buenos Aires (AMBA).

Los seis gremios que integran el frente Sindicatos Aeronáuticos Unidos criticaron la ausencia de respuestas del Ministerio de Transporte y de Trabajo a la situación de los trabajadores de las empresas Latam Argentina, Andes y Avian y rechazaron "el acta de compromiso" impulsada por Mario Meoni porque solo "es un elemento declarativo que nada resuelve".

La denuncia la realizaron los aeronáuticos que hoy protestarán en Ezeiza. Acusaron a la firma de incumplir los protocolos, profundizar el vaciamiento y querer volar con personal extranjero.

La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) advirtió que los trabajadores de la actividad "no están en condiciones de cumplir sus tareas con protocolos que desconocen de forma total y sobre los cuales no fueron consultados", a pesar de que "el sindicato constituyó comités mixtos de higiene y seguridad con varias empresas" del sector.

Los empleados agrupados en el Sindicato Unido de Conductores del Personal Aeronáutico y Portuario (Sucpap) ratificaron el estado de alerta y movilización del gremio ante "la total parálisis del sector como consecuencia del cese de las operaciones aerocomerciales", informó su titular, Luis Dante.

El gobierno de Mauricio Macri utilizó la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) para espionaje masivo de organizaciones políticas y sociales entre las que se encontraron 23 sindicatos. Desde centrales obreras como la CTA, SUTEBA, la CTEP, gremios aeronáuticos, la UOM e incluso los trabajadores de Cresta Roja, reprimidos en los primeros días del gobierno de Mauricio Macri.

Tras las declaraciones del vicepresidente para las Américas de la cámara de aerolíneas, Peter Cerdá, quien afirmó que, de continuar la prohibición a los vuelos regulares, el país podría convertirse "en otra Venezuela", el secretario general del sindicato de pilotos le respondió duramente y le avisó que la IATA "deberá respetar las pautas de equidad y reciprocidad que rigen en cualquier nación soberana, o de lo contrario deberá enfrentar la férrea resistencia de los aviadores argentinos."

El Aeropuerto de El Palomar no opera desde marzo. La empresa Aeropuertos Argentina 2000 pidió cerrar la terminal aérea, a lo que se sumaron declaraciones del ministro de Transporte Mario Meoni y el movimiento de un expediente judicial que podrían recaer en el cierre definitivo de la terminal.

Los trabajadores de LATAM volverán a reunirse hoy en una asamblea en las inmediaciones del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery para decidir los pasos a seguir en el plan de lucha, en defensa de más de 1.700 puestos de trabajo. Anunciaron, además, la realización de un festival de música, en forma virtual, el sábado próximo.

Los trabajadores de LATAM Argentina se movilizaron en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires en reclamo de una solución al conflicto generado por la decisión de la empresa aerocomercial de dejar de operar en el país y producir el despido de más de 1.700 trabajadores del sector.

La Asociación del Personal Aeronáutico calificó de "ignorante" al dirigente del Movimiento Evita, Fernando "Chino" Navarro, por tratar a Aerolíneas Argentinas de "empresa de cabotaje" y deslizar que debería cesar sus operaciones internacionales.

El dato se desprende de la encuesta que realizó entre los trabajadores el espacio intersindical entre la CTA y la CGT. Uno de cada cinco trabajadores dice que en establecimiento hacen trabajar a grupos de riesgo y ocho de cada diez señala que no se les toma la temperatura al ingresar.

Los gremios que agrupan a los empleados de Flybondi y JetSMART le pidieron al Presidente el retorno de la actividad y advirtieron que los acuerdos de rebajas salariales "no pueden sostenerse en el tiempo".

La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) emitió un comunicado para informar el estado de las instancias de diálogo y negociación con Aerolíneas Argentinas así como con quien encabeza la cartera de Transporte, Mario Meoni, y los otros gremios del sector SUCPAP, ATE-ANAC, USTARA. El ministro aseguró que la actividad "será un factor fundamental en la recuperación económica."

La Justicia laboral determinó trabar un embargo por 40 millones de pesos a la compañía aérea LATAM por el incumplimiento en el aporte que la empresa debía realizar por el Convenio Colectivo de Trabajo a uno de los sindicatos aeronáuticos.

La firma no tiene inmuebles propios. Su flota de aviones es alquilada y sólo quedan 5 aeronaves retenidas en Ezeiza por un acampe de los gremios. Presiona a los trabajadores bajo la amenaza que no cobrarán nada.

El Ministerio de Trabajo rechazó el Proceso Preventivo de Crisis (PPC) que había solicitado la empresa aeronáutica LATAM, en el marco de su decisión de dar por terminada sus operaciones en la Argentina. La empresa deberá pagar los salarios adeudados y las indemnizaciones según la ley.

A través de videos que circulan en redes sociales, actores, periodistas y músicos se expresaron sobre el conflicto de la aerolínea que anunció su salida del país comprometiendo 1.700 empleos. "Ni uno solo se puede quedar en la calle", pidieron.

La Asociación de Personal Aeronáutico denuncia que LAN Argentina SA busca retirar aviones del país, que "son el único activo conocido de la empresa", como una maniobra de vaciamiento. Piden intervención al Ministerio de Transporte y a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

La empresa comunicó hace algunas horas que sólo pagará el 50% de los salarios hasta tanto reciba una nueva partida presupuestaria. La decisión la dejó al borde de una crisis con los gremios.

La Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos rechazó y denunció "la mala fe y la desafortunada relación que Latam Argentina procura mantener y utilizar con los empleados" de la compañía aérea, que hace algunos días decidió clausurar la filial local y la totalidad de los vuelos de cabotaje

El líder de los controladores aéreos, Jonatan Doino, habló de la compleja situación aerocomercial, de los problemas de seguridad que se agravan con el parate y de la pesada herencia de la gestión Dietrich: "Para pensar en el día después hay que empezar ahora"

La CGT manifestó su "preocupación" por los 1.700 puestos laborales que pueden perderse en LATAM Argentina, tras conocerse que la aerolínea no seguirá operando rutas de cabotaje en el país, y le recordó a la empresa que aún "rige la doble indemnización".

(Por Jorge Duarte @ludistas) El referente del sindicato de pilotos de LATAM, exclusivo de la firma y promocionado por ella, hizo un raid mediático en el que defendió los intereses empresarios y justificó el despido de sus compañeros por el "alto costo del empleado". Las distorsiones patronales del modelo sindical por empresa.

Trabajadores de LATAM Argentina, una multinacional que decidió el cese de las operaciones de cabotaje en el país y la clausura de su filial en la Argentina, denunciaron que "son invisibilizados y marginados" por la firma en las discusiones en todos los niveles respecto del destino de la compañía.

Con una solicitada publicada en los principales matutinos, la CGT, las CTA y más de 200 organizaciones repudiaron el espionaje sobre trabajadores de prensa. Más de 100 espiados más de 100 son afiliados a SIPREBA y CISPREN.

El titular de los pilotos, Pablo Biró, señaló que en Aerolíneas "se le buscó la vuelta" para que los empleados mantengan el salario de bolsillo a pesar de las suspensiones. Aprovechó para criticar a la CGT.

Los cinco gremios aeronáuticos que integran el Grupo Sindicatos Unidos objetaron en el inicio de las negociaciones con Aerolíneas Argentinas la propuesta de la empresa para producir suspensiones y quitas salariales a partir de "las dificultades que existen por las características de la actividad".

Aerolíneas Argentinas comunicó hoy oficialmente a sus empleados la suspensión temporal, por los meses de junio y julio, de una parte del personal, debido al cese casi total de las operaciones y a la disminución de los ingresos en la compañía.

La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) reclamó que la Justicia decida una "rápida intervención" para esclarecer el presunto espionaje durante el gobierno de Mauricio Macri a dirigentes oficialistas y opositores, periodistas y sindicalistas, entre ellos su secretario de Prensa y Cultura, Hugo Perosa.

El Ministerio de Trabajo intimó a la empresa LAN Argentina S.A. a abonar el 100% de los salarios de los trabajadores de LATAM antes del viernes próximo, en tanto el Frente Aeronáutico que integran cuatro gremios decidió el quite de colaboración ante "el inminente traslado de aviones argentinos al exterior".

La firma que había lanzado un plan de retiros voluntarios y le redujo unilateralmente el salario a sus empleados accedió al programa estatal. Además puso a su CEO entre los beneficiarios.