Dragado y Balizamiento cerró su paritaria 2020 con un 39% de recomposición salarial. "Hemos logrado mitigar los efectos de la inflación en un año en donde cumplimos nuestras tareas como trabajadores esenciales frente a la pandemia Covid-19", sostuvo Juan CarlosSchmid

La CATT envió oficialmente una carta a Salud, Trabajo y Transporte en la que pide precisiones sobre el inminente plan de aplicación de la vacuna del Covid-19 y exige prioridad para sus representados.

La movilización está convocada por el Frente de Unidad, creado por el Sindicato de Peones de Taxis, para pedir que se prohíban las aplicaciones ilegales. Estarán acompañados del Frente Sindical de Pablo Moyano, de los gremios del transporte y de diputados de extracción sindical.

Schmid volverá a mostrarse con el colectivo de organizaciones adherentes al "Manifiesto Nacional por la Soberanía el Trabajo y la Producción". Respaldan el tributo a las grandes fortunas y las iniciativas que giran en torno a las tres T: Tierra, Techo y Trabajo.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte rechazaron el regreso a la polinómica jubilatoria de la época de CFK y la calificaron de "otra fórmula de ajuste".

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) mantuvo un encuentro con Moroni en el que reiteraron que no van a aceptar cambios en los Convenios Colectivos de Trabajo "en el actual contexto de pandemia."

Dieciocho sindicatos de la estratégica Confederación de Trabajadores del Transporte se reunieron para rechazar posibles techos paritarios y la modificación de los convenios colectivos del sector.

La empresa tomó la decisión regional de dar de baja el servicio en los países en los que no logró insertarse. Deja en la calle y sin cobertura a los repartidores. Para los taxistas es otra muestra de la precarización laboral a la que empuja a los trabajadores.

El ex secretario general de la CGT Juan Carlos Schmid afirmó hoy que "todo el mundo va a ir reaccionando de acuerdo a cada sector" a la hora de exigir aumentos salariales, ante lo cual remarcó que "siempre fue prudente el reclamo" porque los sindicatos "saben cuál es el nivel de rentabilidad y las dificultades" de cada rubro.

Mientras las encuestas muestran el apoyo hasta de una fracción de los votantes de la oposición al tributo, un grupo de sindicalistas del transporte y la seguridad social salieron a respaldar el impuesto a las grandes fortunas.

(Por Jorge Duarte @ludistas) Pablo Moyano abrochó el acompañamiento de varios gremios del sector y agita la interna de la CATT, organización capaz de garantizar el éxito de cualquier medida de fuerza. La pelea de semifondo de 2021.

El secretario general de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), Juan Carlos Schmid, señaló su "satisfacción" por la decisión del presidente Alberto Fernández de que Rosario sea sede del nuevo Consejo Federal de la Hidrovía, y afirmó que "el mayor calado de ríos reducirá los costos".

El ex triunviro de la CGT, Juan Carlos Schmid, remarcó hoy que ya "se ha intentado llegar a un acercamiento entre la CGT y la CTA", pero existen "diferencias entre cómo se percibe la organización". Pidió "aunar esfuerzos"

Los gremios del transporte salieron a pedirle a la central obrera "compromiso" para que no haya reformas laborales, pidieron por el impuesto a las riquezas y que se elimine Ganancias sobre los salarios.

Desde el Sindicato de Dragado y Balizamiento señalaron a un funcionario del Ministerio de Transporte, responsable de autorizar a una empresa que no respeta protocolos sanitarios. Ya hay 6 tripulantes internados, cuatro confirmados.

Omar Maturano, reclamó una Ley Federal de Transporte y se pronunció en favor de la estatización de Vicentin: "Los trabajadores no quieren una sociedad autoritaria y estatista, pero señalan que así como el Estado garantiza el derecho a la propiedad privada también debe intervenir y regular en la economía en defensa del pueblo".

Una "mesa ampliada" de la CGT deliberará mañana en la sede principal de la UOCRA sobre una variada agenda de temas, como el desempleo, la creciente ola de conflictos salariales y la realidad de las obras sociales, pero también analizarán la futura integración de la conducción de la central.

El gremio realizó un pedido de intervención por parte de los organismos estatales por la histórica bajante del Río Paraná. Ya afecta la navegación comercial y las tomas de agua de abastecimiento de las ciudades ribereñas.

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que lidera Juan Carlos Schmid respaldó la decisión del gobierno porteño de obligar a los usuarios del transporte público de pasajeros a usar barbijo como medida de prevención ante la pandemia de coronavirus, informó la organización sindical.

El secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, respaldó el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que prohibió los despidos y suspensiones durante 60 días y afirmó que "es hora de que quienes más tienen hagan un esfuerzo y ganen menos".

Desde el gremio negaron una explosión de casos de Coronavirus entre los tripulantes de Aerolíneas Argentinas y responsabilizaron a Alicia Castro de montar una campaña de desinformación.

Las entidades analizaron las dos licitaciones más próximas (Puerto Metropolitano e Hidrovía) y en su vínculo con el desarrollo de la industria naval. Acordaron trabajar en la "elaboración de alternativas que permitan reactivar la producción".

Desde la Federación habían reiterado en varias ocasiones la falta de políticas oficiales y hoy encararán su primera movilización. Reclamarán que "no haya traspaso de cargas entre las terminales".

Los gremios del sector lanzaron una asamblea para poner de manifiesto su preocupación por la falta de definiciones y designaciones en el sector. Ya le habían pedido explicaciones al Gobierno.

El líder de los maquinistas de trenes recordó que el ceteísta los había llamado burócratas y le facturó no defender la cláusula gatillo ni la movilidad jubilatoria.

El titular de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, ratificó la necesidad de "trabajar" en la elaboración y aprobación parlamentaria de una Ley Federal del Transporte, resaltó "la importancia de articular sus distintos modos" y aseguró que hubo coincidencias entre los gremios y el ministro de Transporte, Mario Meoni, para crear "una mesa de trabajo que produzca un borrador de proyecto en ese sentido", dijo el dirigente.

La Confederación de Trabajadores del Transporte avisó que protagonizara la movilización para repudiar la visita del FMI al país. "Vamos a insistir en nuestro rechazo al FMI, como lo hemos hecho la última vez que Christine Lagarde pisó nuestro país", remarcó Schmid.

Los gremios del sector tuvieron su cara a cara con Meoni y le manifestaron su preocupación por las demoras en las designaciones. Pidieron una política integral y se llevaron la garantía de que "la licitación del puerto está totalmente anulada".

Los gremios del transporte se reunirán con el titular de la cartera, Mario Meoni, y aprovecharán para trasladar su preocupación por la demora en los nombramientos de funcionarios. "Es importante nombrar a responsables idóneos", señalaron.

Fabián Cattanzaro, secretario general de la Federación de Trabajadores de Vialidad, habló de las irregularidades de la gestión Cambiemos en el organismo y afirmó: "No estábamos equivocados cuando dijimos que Macri venía por la gran caja que tenía Vialidad".

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, manifestó hoy su apoyo al proyecto de extensión del servicio de trenes en horario nocturno que promueve el ministro de Transporte Mario Meoni. "Fue una propuesta que surgió de los gremios, es algo que venimos pidiendo desde 2002 y que el pasajero necesita", señaló Maturano.

Juan Carlos Schmid, titular del Sindicato de Dragado y Balizamiento y extriunviro de la CGT habló sobre cómo es conducir la central obrera, la crisis de autoridad en la Azopardo, la actitud de la dirigencia sindical frente a los gobiernos y la "curva" que se comieron los que le sacaron el cuerpo al paro general contra la reforma previsional.

En un mensaje velado a la interna de la CGT, los gremios del transporte se solidarizaron con sus pares franceses y remarcaron el poder de fuego que detentan para evitar el recorte de derechos.

Tanto la central obrera como la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte repudiaron la violenta ocupación de la sede gremial de la UTA y respaldaron y reconocieron la conducción de Roberto Fernández.

La totalidad de las organizaciones sindicales nucleadas en la CGT, en las CTA y en otros espacios se movilizaron de forma masiva hacia el Congreso y la Plaza de Mayo para asistir al acto de asunción del presidente Alberto Fernández y la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Congreso y a la posterior jura del gabinete.

Luego de generar un consenso casi absoluto en el arco gremial, Alberto Fernández y Cristina Fernández recibieron el saludo de los sindicatos al momento de asumir. Clima de esperanza.