La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) mantuvo un encuentro con Moroni en el que reiteraron que no van a aceptar cambios en los Convenios Colectivos de Trabajo "en el actual contexto de pandemia."

Dieciocho sindicatos de la estratégica Confederación de Trabajadores del Transporte se reunieron para rechazar posibles techos paritarios y la modificación de los convenios colectivos del sector.

Los cuatro gremios ferroviarios decidieron el "alerta", luego de denunciar y repudiar "las agresiones sufridas por trabajadores en el campamento vagón de la estación General Guido de la Línea Roca", y exigieron "la inmediata investigación de los hechos ocurridos en el descanso del personal afectado a una cuadrilla de vía y obras" de Trenes Argentinos.

El Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, rechazó la posibilidad de que se eleve el 1% los actuales aportes de los trabajadores a las obras sociales y reclamó "la urgente representación" del movimiento obrero en "la administración de esos fondos" del sistema de salud.

(Por Jorge Duarte @ludistas) Pablo Moyano abrochó el acompañamiento de varios gremios del sector y agita la interna de la CATT, organización capaz de garantizar el éxito de cualquier medida de fuerza. La pelea de semifondo de 2021.

El titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, confirmó el restablecimiento del servicio Retiro-Tigre y Victoria-Capilla del Señor de la línea Mitre, luego de 14 días de interrupción como consecuencia de la toma de terrenos en el predio Victoria, que fueron liberados anoche por una decisión judicial.

El paro de actividades en los ramales Retiro-Tigre y Victoria-Capilla del Señor del Ferrocarril General Mitre continúa en el marco de un conflicto que permanece estancado a la espera de una decisión judicial para el traslado de unas 25 familias que ocupan terrenos y parte de un obrador de los talleres de Victoria, en el partido bonaerense de San Fernando.

El gremio de Conductores de Trenes apuntó a "políticos municipales y provinciales" por la toma de centernas de terrenos y los acusó de actuar en favor del autotransporte. Además le contestó directamente a Juan Grabois.

(Por Jorge Duarte @ludistas) La CGT y las organizaciones sociales tuvieron su acercamiento estratégico, pero los dirigentes cegetistas mantienen las puertas cerradas de la central. Además, la foto de la polémica y el equilibrio que incomoda a Azopardo.

A partir de la 00.00 hs. de este viernes 28 se paralizarán los servicios de trenes de pasajeros de la Línea Mitre en reclamo por "los permanentes y sistemáticos hechos de inseguridad" que se producen en la estación Victoria.

La CGT y los movimientos sociales formalizarán hoy un acuerdo estratégico conjunto para lanzar con financiamiento estatal "el Plan de Desarrollo Productivo para la pospandemia" bajo las premisas de "diálogo social y unidad nacional". No habrá integración en Azopardo.

En el marco de la inauguración de la estación ferroviaria Villa Rosa (Pilar), Alberto Fernández sumó la tercera instantánea de peso en materia sindical. Se fotografió con Sasia y Maturano, dos pilares de los gremios del transporte.

Daer invitó al titular de Carga y Descarga a la reunión de mesa chica de CGT. Le dieron el respaldo en el conflicto que lo enfrenta con Moyano por la representación de los trabajadores de Mercado Libre y hasta quedaron en gestionar un cara a cara con Moroni.

La mesa chica de la CGT ampliada mantuvo una reunión en la que analizó la situación laboral del país en medio de la crisis por la pandemia. Los dirigentes reclamaron una recuperación que se base en "la independencia económica, justicia social y desarrollo productivo".

La Fraternidad y la Unión Ferroviaria acordaron la iniciativa con Trenes Argentinos y acordaron que se extenderá a todas las empresas del sector. Contempla el otorgamiento de licencias y la justificación de la inasistencia quienes voluntariamente concurriesen a donar plasma.

Omar Maturano, reclamó una Ley Federal de Transporte y se pronunció en favor de la estatización de Vicentin: "Los trabajadores no quieren una sociedad autoritaria y estatista, pero señalan que así como el Estado garantiza el derecho a la propiedad privada también debe intervenir y regular en la economía en defensa del pueblo".

La CGT se reunió para analizar la complicada situación laboral que atraviesa el país en medio de la crisis por el coronavirus, y uno de sus secretarios generales, Héctor Daer, sostuvo que la central está "buscando encontrar un camino común que permita la salida de la pandemia sin perdida de puestos de trabajo".

Una "mesa ampliada" de la CGT deliberará mañana en la sede principal de la UOCRA sobre una variada agenda de temas, como el desempleo, la creciente ola de conflictos salariales y la realidad de las obras sociales, pero también analizarán la futura integración de la conducción de la central.

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, apuntó contra los bancos, debido a que los trabajadores de su gremio tienen complicado cobrar sus salarios por ventanilla.

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad denunció que en zonas del interior del país se implementaron medidas de orden provincial y municipal que intentan "limitar la circulación ferroviaria y del personal" del sector como medida de prevención por el coronavirus, incumpliendo así el decreto que declara a la actividad como "servicio esencial".

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que lidera Juan Carlos Schmid respaldó la decisión del gobierno porteño de obligar a los usuarios del transporte público de pasajeros a usar barbijo como medida de prevención ante la pandemia de coronavirus, informó la organización sindical.

La cúpula de la central obrera se reunió ayer y trató una agenda variada de temas. Se acordó trabajar para tener en agosto una CGT en la que confluyan todos los sectores, se cuestionó el paro de las patronales agropecuarias, aunque no hubo pronunciamiento oficial, y se debatió la situación de las obras sociales.

Los cuatro gremios ferroviarios conmemoraron un nuevo aniversario del Día del Trabajador de la actividad, que coincide con la nacionalización de los trenes el 1° de marzo de 1948 por el primer gobierno de Juan Domingo Perón. Aseguraron que la fecha "es fundacional en la construcción del mejor desarrollo productivo federal y un ejemplo de independencia política y soberanía" y reclamaron una Ley Federal de Transporte.

El líder de los maquinistas de trenes recordó que el ceteísta los había llamado burócratas y le facturó no defender la cláusula gatillo ni la movilidad jubilatoria.

Los cuatro gremios de la actividad activaron la cláusula gatillo y los trabajadores percibirán con su salario la inflación acumulada de septiembre a diciembre de 2019.

El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, manifestó hoy su apoyo al proyecto de extensión del servicio de trenes en horario nocturno que promueve el ministro de Transporte Mario Meoni. "Fue una propuesta que surgió de los gremios, es algo que venimos pidiendo desde 2002 y que el pasajero necesita", señaló Maturano.

En un mensaje velado a la interna de la CGT, los gremios del transporte se solidarizaron con sus pares franceses y remarcaron el poder de fuego que detentan para evitar el recorte de derechos.

Será con una suma fija que impactará tanto en el sector público como en el privado. Los detalles se cerrarán la semana próxima. Servirá de piso para las negociaciones salariales que vienen.

Tanto la central obrera como la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte repudiaron la violenta ocupación de la sede gremial de la UTA y respaldaron y reconocieron la conducción de Roberto Fernández.

Luego de algunos cruces por la conformación del organigrama de la cartera, Sergio Sasia y Omar Maturano se reunieron con el flamante Ministro de Transporte Mario Meoni. Fijaron una agenda de trabajo, con foco en el transporte de cargas.

La totalidad de las organizaciones sindicales nucleadas en la CGT, en las CTA y en otros espacios se movilizaron de forma masiva hacia el Congreso y la Plaza de Mayo para asistir al acto de asunción del presidente Alberto Fernández y la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Congreso y a la posterior jura del gabinete.

Con la idea de aprobar una movilización masiva que los presente como la pata sindical de Alberto Fernández, la CGT aprobará hoy participar de la marcha de bienvenido al presidente electo del próximo 10 de diciembre También tomará definiciones sobre la unidad dentro de la CGT y pondrá paños fríos al retorno de la CTA de los Trabajadores

Los cuatro gremios ferroviarios y las empresas estatales de la actividad acordaron una gratificación extraordinaria no remunerativa y por única vez equivalente al 6,5 por ciento del salario bruto total conformado, incluyendo viáticos y antigüedad, y será abonada el 6 de diciembre próximo, lo que se sumó a la gratificación percibida en octubre último.

El ex Secretario de Transporte, Guillermo López de Punta, había abrochado la semana pasada el aval de Maturano y Schmid. Ayer sumó el respaldo de Juan Pablo Brey. Cierra el círculo de empujes gremiales para sumarse al gabinete de Alberto Fernández.

Las principales espadas de los gremios del sector encaran reuniones para ubicar nombres de confianza en la cartera de Transporte que diseña Alberto Fernández. Moyano también pugna por espacios.

Los cuatro sindicatos ferroviarios decidieron el estado de "alerta y sesión permanente" ante "un nuevo fracaso de las negociaciones paritarias" con las empresas de la actividad, luego de un encuentro en el Ministerio de Producción y Trabajo. Ya alistan huelgas.