El reclamo de las y los trabajadores por salarios adeudados e indemnizaciones de 301 trabajadores llegó hasta el Country Aldea Lado, en Rosario. Aseguran que cuando terminó el ATP dejaron de pagar salarios y pidieron la quiebra. Los empleados no les creen y piden que muestren los números.

Los Sindicatos Aeronáuticos Unidos lanzan una protesta conjunta. Las líneas aéreas trasladan la crisis al personal y los gremios piden gestos del Gobierno. Movilizarán a Trabajo y Transporte.

Los trabajadores de Latam, firma que busca desprenderse de sus 1715 empleados, se movilizarán hoy otra vez desde el Obelisco porteño hacia la sede del Ministerio de Transporte "en defensa de los empleos".

Los seis gremios que integran el frente Sindicatos Aeronáuticos Unidos criticaron la ausencia de respuestas del Ministerio de Transporte y de Trabajo a la situación de los trabajadores de las empresas Latam Argentina, Andes y Avian y rechazaron "el acta de compromiso" impulsada por Mario Meoni porque solo "es un elemento declarativo que nada resuelve".

La denuncia la realizaron los aeronáuticos que hoy protestarán en Ezeiza. Acusaron a la firma de incumplir los protocolos, profundizar el vaciamiento y querer volar con personal extranjero.

La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) advirtió que los trabajadores de la actividad "no están en condiciones de cumplir sus tareas con protocolos que desconocen de forma total y sobre los cuales no fueron consultados", a pesar de que "el sindicato constituyó comités mixtos de higiene y seguridad con varias empresas" del sector.

Marcharán desde Obelisco a Plaza de Mayo el Sutna, la Unión Ferroviaria Oeste, la AGD-UBA, los Sutebas Combativos, Ademys y cuerpos de delegados y agrupaciones sindicales del clasismo. Al mismo tiempo participará el Frente de Lucha Piquetero que integra el Polo Obrero, el MTR 12 de abril y otras organizaciones de desocupados.

Como estrategia de visibilización de conflicto, las y los trabajadores de LATAM bailaron en el Obelisco, en una superproducción que incluyó tomas desde un dron.

Los trabajadores de LATAM volverán a reunirse hoy en una asamblea en las inmediaciones del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery para decidir los pasos a seguir en el plan de lucha, en defensa de más de 1.700 puestos de trabajo. Anunciaron, además, la realización de un festival de música, en forma virtual, el sábado próximo.

Los trabajadores de LATAM Argentina se movilizaron en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires en reclamo de una solución al conflicto generado por la decisión de la empresa aerocomercial de dejar de operar en el país y producir el despido de más de 1.700 trabajadores del sector.

La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) emitió un comunicado para informar el estado de las instancias de diálogo y negociación con Aerolíneas Argentinas así como con quien encabeza la cartera de Transporte, Mario Meoni, y los otros gremios del sector SUCPAP, ATE-ANAC, USTARA. El ministro aseguró que la actividad "será un factor fundamental en la recuperación económica."

La Justicia laboral determinó trabar un embargo por 40 millones de pesos a la compañía aérea LATAM por el incumplimiento en el aporte que la empresa debía realizar por el Convenio Colectivo de Trabajo a uno de los sindicatos aeronáuticos.

La firma no tiene inmuebles propios. Su flota de aviones es alquilada y sólo quedan 5 aeronaves retenidas en Ezeiza por un acampe de los gremios. Presiona a los trabajadores bajo la amenaza que no cobrarán nada.

El titular de la CTA de los Trabajadores, Hugo Yasky, se pronunció por "el sostenimiento y profundización" de las medidas de respaldo a los trabajadores y los sectores populares desde el inicio de la pandemia de coronavirus.. "De haber sido Triaca el ministro de Trabajo hubiese habido un tendal de despedidos", disparó.

El Ministerio de Trabajo rechazó el Proceso Preventivo de Crisis (PPC) que había solicitado la empresa aeronáutica LATAM, en el marco de su decisión de dar por terminada sus operaciones en la Argentina. La empresa deberá pagar los salarios adeudados y las indemnizaciones según la ley.

Juan Pablo Brey, titular del gremio de Aeronavegantes, reclamó "soluciones urgentes" para los más de 1700 empleados de Latam. Exigió el pago de salarios y aguinaldo adeudados y rechazó el Procedimiento Preventivo de Crisis.

A través de videos que circulan en redes sociales, actores, periodistas y músicos se expresaron sobre el conflicto de la aerolínea que anunció su salida del país comprometiendo 1.700 empleos. "Ni uno solo se puede quedar en la calle", pidieron.

La Asociación de Personal Aeronáutico denuncia que LAN Argentina SA busca retirar aviones del país, que "son el único activo conocido de la empresa", como una maniobra de vaciamiento. Piden intervención al Ministerio de Transporte y a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biro, cuestionó que "LAN se está yendo, tirándole 1.700 familias por la cabeza al Gobierno".

La línea aérea ratificó su salida del país. Mientras los gremios presionan para que pague doble indemnización, la firma asusta a sus empleados para que acepten retiros voluntarios por el 50% de las sus indemnizaciones.

La Asociación Argentina de Aeronavegantes reclamó a Trabajo la adopción de urgentes medidas para reinsertar en sus empleos a los tripulantes de cabina y ratificó su rechazo al Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en LATAM Argentina porque no corresponde en casos de cierre de establecimientos.

El titular de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), Ricardo Cirielli, señaló que Lan Argentina (Latam) ya tenía planes de retirarse del país desde el 2016 y que lo único que hizo la pandemia del coronavirus, fue, "acelerar los planes" y que eso fue posible por "la política aerocomercial del gobierno anterior".

La Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos rechazó y denunció "la mala fe y la desafortunada relación que Latam Argentina procura mantener y utilizar con los empleados" de la compañía aérea, que hace algunos días decidió clausurar la filial local y la totalidad de los vuelos de cabotaje

El líder de los controladores aéreos, Jonatan Doino, habló de la compleja situación aerocomercial, de los problemas de seguridad que se agravan con el parate y de la pesada herencia de la gestión Dietrich: "Para pensar en el día después hay que empezar ahora"

La CGT manifestó su "preocupación" por los 1.700 puestos laborales que pueden perderse en LATAM Argentina, tras conocerse que la aerolínea no seguirá operando rutas de cabotaje en el país, y le recordó a la empresa que aún "rige la doble indemnización".

El gremio le pidió al ministro de Transporte "una fuerte presencia y una participación activa en este conflicto, para garantizar la continuidad de las operaciones, y con ella las más de 1700 fuentes de trabajo" precisó Juan Pablo Brey

(Por Jorge Duarte @ludistas) El referente del sindicato de pilotos de LATAM, exclusivo de la firma y promocionado por ella, hizo un raid mediático en el que defendió los intereses empresarios y justificó el despido de sus compañeros por el "alto costo del empleado". Las distorsiones patronales del modelo sindical por empresa.

Trabajadores de LATAM Argentina, una multinacional que decidió el cese de las operaciones de cabotaje en el país y la clausura de su filial en la Argentina, denunciaron que "son invisibilizados y marginados" por la firma en las discusiones en todos los niveles respecto del destino de la compañía.

El líder de los Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, pidió una audiencia en el Ministerio de Transporte ante la decisión abrupta de LATAM de abandonar sus operaciones en el país. "Hemos estado ampliamente dispuestos a negociar en pos de la continuidad de las fuentes de trabajo", señaló

Mientras diseñaba el plan de despidos masivos, Rosario Algelt, CEO de LATAM, cobró el Salario Complementario. Ahora se queja de las regulaciones estatales.

Pablo Biró, secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, adelantó que está preparando "una nota" al Gobierno para que no le permita a LATAM llevarse los aviones.

La empresa envió correos electrónicos que llegaron antes a la prensa que a los sindicatos, en los que avisa que pidió el Procedimiento Preventivo de Crisis. Desde los gremios aseguran que es un "comunicado ambiguo", "para amedrentar", en el que anuncian que se van pero se siguen operando.

El gremio de Aeronavegantes destacó la intimación del Ministerio de Trabajo a LATAM para que pague el 100% de los salarios y pidió que cumpla con la ley. "Contamos con que la empresa adopte una postura más seria en su relación con sus trabajadores", señaló

El Ministerio de Trabajo intimó a la empresa LAN Argentina S.A. a abonar el 100% de los salarios de los trabajadores de LATAM antes del viernes próximo, en tanto el Frente Aeronáutico que integran cuatro gremios decidió el quite de colaboración ante "el inminente traslado de aviones argentinos al exterior".

Se debe a las denuncias realizadas por el Asociación Argentina de Aeronavegantes. La empresa LAN Argentina SA había sido beneficiada con el plan estatal ATP que paga una porción de los sueldos de sus empleados.

La firma que había lanzado un plan de retiros voluntarios y le redujo unilateralmente el salario a sus empleados accedió al programa estatal. Además puso a su CEO entre los beneficiarios.