Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo

El Centro de Patrones de Pesca se suma al paro de transporte: «El gobierno quiere reemplazar el trabajo argentino por mano de obra precarizada de otros países»

28Oct

By Ana Flores SorrocheNo Comments

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El Centro de Patrones de Pesca se suma al paro de transporte: «El gobierno quiere reemplazar el trabajo argentino por mano de obra precarizada de otros países»

El secretario general del Centro de Patrones de Pesca y Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno, confirmó la adhesión al paro de transporte y expresó su rechazo a la desregulación que Federico Sturzenegger busca implementar en la actividad marítima y fluvial. "Nos vamos a quedar sin trabajo para los argentinos", advirtió. La organización anunció su participación y movilización en el paro de transporte convocado por la Mesa Nacional del Transporte para el 30 de octubre, en oposición a las políticas de ajuste del gobierno de Javier Milei. Desde el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo mantienen reclamos vigentes como el intento de privatizar y cerrar la Escuela Nacional de Pesca, la intención de la apertura de la pesca a flotas extranjeras, y posi...

Moreno: “Los despidos en el Estado son el preludio de lo que va a suceder en el sector privado”

7Abr

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Moreno: “Los despidos en el Estado son el preludio de lo que va a suceder en el sector privado”

El dirigente marítimo Mariano Moreno advirtió que “si el Estado abandona a sus trabajadores no podemos esperar menos de los privados”. El Capitán aseguró que “estamos por vivir los peores años en materia de desempleo y recesión”. Las calles se colmaron de miles de empleados estatales despedidos por la gestión libertaria del presidente Javier Milei, a los cuales tildó de “ñoquis” y sin detenerse en los derechos básicos que otorga la Constitución Argentina se aferró a su diseño de “un país sin Estado” para cumplir las metas fiscales y lograr el tan anhelado equilibrio. En solidaridad con la cruzada de los 15 mil trabajadores desvinculados vía correo electrónico, el secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno,...

Más desprolijidades en el sector naval: el remolcador europeo que vino a reemplazar empleo argentino ahora fue demorado por Aduana

13Mar

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Más desprolijidades en el sector naval: el remolcador europeo que vino a reemplazar empleo argentino ahora fue demorado por Aduana

El polémico remolcador, pedido por la petrolera Oiltanking Ebytem, está demorado por la Aduana Argentina. La nave llegó desde Europa por un trabajo que realizó en 5 días y que era reservado para los argentinos. Sospechas de un negociado. La expresión "Si pasa, pasa" cobra fuerza dentro del gobierno de Javier Milei y cada día se suman más ejemplos de la discutida doble vara con la que miden las consecuencias y oportunidades. Esta semana, la Aduana Argentina demoró al remolcador "Alp Striker", de bandera de Países Bajos, por incumplir normas aduaneras en el ingreso de la nave para realizar un trabajo en el Puerto Rosales de la petrolera Oiltanking Ebytem. La embarcación fue habilitada el pasado 1 de marzo por el Secretario de Transporte de la Nación Franco Mogetta, para realizar una tare...

Arena y Piedra de Buenos Aires: gremios fluviales protestan en reclamo de la negociación paritaria y alertan sobre la falta de provisiones para personal embarcado

11Mar

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Arena y Piedra de Buenos Aires: gremios fluviales protestan en reclamo de la negociación paritaria y alertan sobre la falta de provisiones para personal embarcado

Gremios fluviales reclaman actualización salarial para la rama de Arena y Piedra de Buenos Aires. Aseguraron que ya hay empresas negando las provisiones para el personal de a bordo: "Están dejando sin comer a la gente". El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U), el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante llevan adelante una jornada de protesta frente a la empresa Silos Areneros ante la falta de respuestas por parte de la Cámara de Arena y Piedra de Buenos Aires en referencia a la negociación por la actualización de salarios. “Estamos en ...

Las paritarias de la Arena y Piedra de Buenos Aires sumaron otro fracaso y los gremios fluviales volvieron al paro por tiempo indeterminado

6Mar

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Las paritarias de la Arena y Piedra de Buenos Aires sumaron otro fracaso y los gremios fluviales volvieron al paro por tiempo indeterminado

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U), el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante informaron que las negociaciones paritarias con la Cámara de Arena y Piedra de la provincia de Buenos Aires fracasaron nuevamente. Es por eso que los gremios fluviales acordaron un nuevo paro por tiempo indeterminado. Así, determinaron un nuevo cese total de actividades desde ayer martes a las 19 horas en los buques areneros pertenecientes a dicha Cámara. Por su parte, en Santa Fe (Cámara de Arena y Piedra del Litoral) continúan las gestiones para encontr...

Furia en los gremios marítimos por la habilitación de trabajo extranjero: «El secretario de Transporte firmó un certificado de defunción para el cabotaje nacional”

5Mar

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Furia en los gremios marítimos por la habilitación de trabajo extranjero: «El secretario de Transporte firmó un certificado de defunción para el cabotaje nacional”

Mariano Moreno, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, se expresó sobre el permiso que le otorgó el Gobierno Nacional a la empresa Oiltanking Ebytem para hacer trabajos de remolque con trabajadores europeos. "No se trata de un remolcador, se trata del principio de la desaparición de la flota nacional", sostuvo. El permiso ya había sido polémica cuando se había presentado el pasado 21 de febrero, 5 días después de que zarpara el remolcador de altamar "ALP Striker", con bandera de Países Bajos y perteneciente a la mencionada firma, del Puerto de Las Palmas, en España. El mismo operará en el Puerto de Rosales, en Bahía Blanca, para recuperar la operatividad de la monoboya Punta Ancla. Moreno destacó, en ese sentido, que el Gobi...

El Centro de Patrones denunció una «violación a la Ley de Cabotaje» por un remolcador que llega de Europa: «El Gobierno es extranjerizante y no le interesa la soberanía»

1Mar

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El Centro de Patrones denunció una «violación a la Ley de Cabotaje» por un remolcador que llega de Europa: «El Gobierno es extranjerizante y no le interesa la soberanía»

El Centro de Patrones expuso la llegada de un remolcador desde Europa que viene "a reemplazar trabajo argentino" al violar la Ley de Cabotaje. Desde el gremio que conduce Mariano Moreno señalaron que se trata de "un engaño millonario que deja afuera a empresas y trabajadores argentinos". El dirigente del Centro de Patrones, Mariano Moreno aseguró que el arribo del remolcador europeo se trata de una “violación a la Ley de Cabotaje” y que detrás "existe un negocio de millones de dólares" con la petrolera Oiltanking. "Nadie solicita un remolcador del otro lado del Océano si no tiene las garantías de que va a trabajar", argumentó el secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno, sobre la inminente llegada del rem...

Arena y Piedra: continúa el conflicto con la Cámara Empresaria del Litoral y los gremios ya hablan de un desabastecimiento total para la construcción

8Feb

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Arena y Piedra: continúa el conflicto con la Cámara Empresaria del Litoral y los gremios ya hablan de un desabastecimiento total para la construcción

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, liderado por Mariano Moreno, denunció la intransigencia del sector empresarial de la Cámara de Arena y Piedra del Litoral "que está apostando a que se genere un desabastecimiento de materia prima vital para sectores como la construcción" ante la medida de fuerza iniciada ya hace más de 15 días en reclamo de la recomposición salarial. "Vemos con preocupación la falta de acercamiento por parte de las empresas", resaltó Mariano Moreno y agregó que "esta situación fue diferente con la Cámara de Arena y Piedra de Buenos donde las partes comenzaron a reunirse para encontrar un acuerdo". En ese sentido, Moreno detalló que exigen la recomposición salarial paritaria correspondiente a 2023, a año vencido, y co...

Mariano Moreno cruzó a la canciller Mondino por la Pesca: «Debería pedir disculpas por las estupideces que dice y por no saber de lo que habla»

3Ene

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Mariano Moreno cruzó a la canciller Mondino por la Pesca: «Debería pedir disculpas por las estupideces que dice y por no saber de lo que habla»

El Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Mariano Moreno, le respondió a la funcionaria nacional Diana Mondino, que trató de "tarados" a los trabajadores argentinos de la Pesca. Además, se refirió a las consecuencias de la liberación de la actividad ictícola que propone el gobierno. "Queda en evidencia que la canciller Diana Mondino tiene un total desconocimiento sobre la actividad de la pesca", aseguró el dirigente del Centro de Patrones, tras los argumentos que utilizó la titular de las relaciones internacionales de Argentina para justificar la liberación de la actividad ictícola a banderas extranjeras. "Esas ciudades de barcos, de las que habla y se argumenta Mondino, son pesqueros internacionales con trabajo esclavo y pr...

El Centro de Patrones concluyó su curso de formación «Transición Justa y Cambio Climático»

30Nov

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El Centro de Patrones concluyó su curso de formación «Transición Justa y Cambio Climático»

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que encabeza Mariano Moreno, concluyó luego de cinco encuentros la edición del ciclo de formación 2023 "Transición Justa y Cambio Climático". El proyecto, generado e impulsado por el gremio, se concretó a través de un convenio firmado con la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF Américas). Así, "a lo largo de cinco reuniones de formación, participaron más de 300 personas", destacó Moreno. Se espera en el 2024 retomar y fortalecer dicha agenda. Los encuentros se realizaron en la delegación San Fernando, luego en la sede central del sindicato, Ushuaia, Puerto Pirámides (Chubut), concluyendo en Campana, provincia de Buenos Aires. Desde el Sindicato explicaron que el objetivo del proyect...